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[機車小教室] MM93 與RC213V 的科學小教室!

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MotoGP 2017第一站卡達站已經進入倒數階段,相信許多車迷一定都迫不及待,加上今年各車隊人事皆有異動,在充滿眾多的變數下,更加令人期待!不過多數人只能透過電視轉播,感受選手們騎著各隊廠車捉對廝殺的快感,到底MotoGP 廠車騎起來是什麼感覺?就讓Marc Marquez 帶你體驗一下RC213V 的駕馭感受吧!

Marc Marquez Racing Science

要騎車當然要先發動引擎啦!RC213V 的排氣聲浪自然是相當凶悍,音量更能高達128分貝!平時聽到修馬路用的地鑽僅僅104分貝,而飛機起降聲為110分貝,耳朵就快受不了,面對RC213V 的128分貝,以正常人來說,通常在85分貝以上的噪音環境下,就有可能會使聽力受損,也難怪選手們在比賽時都會塞耳塞!

RC213V 的排氣聲浪高達128分貝!

修馬路用的地鑽僅僅104分貝。

當你大力灌油門衝刺時,RC213V 的引擎轉速也會直線飆升,轉速最高可以超過每分鐘18,000轉!這到底是什麼樣的概念呢?如果拿一般家用的滾筒式洗衣機來比,脫水食最快也只能每分鐘1,000轉,兩者相差超過18倍以上阿!

RC213V 轉速可超過18,000轉。

滾筒洗衣機只有RC213V 的1/18。

強勁的動力表現,自然也要有夠給力的煞車系統才行,當時速300多公里入彎需要降至70公里時,碳纖維碟盤因摩擦導致溫度升高,此時溫度可達攝氏750度!這溫度足以讓黑色的碟盤燙到發紅!至於我們平常吃的BBQ 也才250度阿!

750度的高溫碟盤都紅了!

BBQ 炭烤也才250度。

至於帥氣的過彎,當然少不了Marc Marquez 最經典的磨肘啦!在磨肘的過程中,車輛的傾角達到最大為68度,如果拿張椅子坐在上面此刻為0度,而你把椅子往後翹,隨著角度的增加直至68度…大概就…

帥氣的磨肘過彎68度。

如果68度改成以子往後翹…。

至於先前提的煞車,要在短短的2~3秒內從300多公里的時速降至70公里,除了需要有耐高溫的煞車碟盤外,身體還得承受強大的G力,這時有如150公斤的重物向你襲來!然而這力道足以貫穿一面牆阿!

重煞的效果下,車手須承受強大的G 力影響。

這力道足以貫穿一面牆。

經過一整場比賽下來保證精疲力盡,穿著皮衣戴著安全帽加20幾圈的比賽則會讓車手流失4公升的水分,因此你也會注意到,當車手摘下安全帽後都會有人馬上遞水給他,讓他迅速補充水分;話說這流失4公升的水就等於少了4公斤阿!筆者看來要多多騎車來運動囉~

每一場賽事選手們流失的水分將近4公升。

藉由上述的解說,相信各位對於騎乘MotoGP 廠車RC213V 比較有具體的印象吧,其實要當一位車手不是那麼的簡單,還是找個舒適的位置,藉由電視轉播享受等著燈滅起跑吧!

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