HONDA CBR500R 開發理念為結合日常生活使用的運動街跑車 

擁有與老大哥CBR1000RR-R 相似的外觀設計理念但是本質終究是屬於舒適的日常用車

車主在騎乘操駕上較為激烈而原車舒適型的前叉在過彎時的穩定性已經不能滿足車主了

於是直接升級一套 GEARS 集亞所開發的 前叉阻尼系統雙內管匣套件 ( FFC-250-TT )

GEARS FCC-250-TT 提供雙向阻尼可調 伸側 (Reb) 與壓側 (Com) 可獨立調整,精算調整針頭角度提供大範圍阻尼變化滿足細緻調整需求
氣壓預載機構/彈簧預載可調 透過兩端預載旋鈕微調彈簧預壓,旋轉一圈 = 1MM，簡化設定，省時方便

 高感度廣域活塞,滑順油道 + 大活塞設計,確保低中高速廣域作動時阻尼力穩定

 矽鉻鋼強化彈簧,SAE9254 矽鉻鋼材質,高強度輕量化設計,提供更大線距

 輕量化內管組,採用 高強度鋁合金有效降低簧下重量提升操控性

這一次車主除了前叉套件的升級之外 制動部分也一併升級了Frando 的 FMF-107 直推總泵 讓煞車的手感更為直接且線性

離合器端則是RCB 的 S1離合器拉桿組 拉桿角度更為順手 重新設計的力矩角度讓每一次的離合收放都更為輕鬆

握把套選擇國際知名大廠 DOMINO 所生產的 A010 競技型握把套 藍白色的顏色搭配與車身更為一致

外觀最後再來一隻RCB GP2 護弓 點綴車身更有戰鬥氣息完美收尾

簡單的升級及點綴也能夠讓你的愛車更有戰鬥風格,道路騎乘上也能更有樂趣

優購愛馬不只有小車的升級及改裝,輕檔車以及黃牌大羊也通通都有在處理唷