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部落格

2026-01-06
JETSL 全車改裝 前總成 後避震 RCS總泵 制動x操控 全面升級 GJMS BREMBO CCD | 優購愛馬

JETSL 全面改裝計畫｜操控 × 性能 全面拉滿對於追求操控感、制動信心與整體騎乘完成度的 JETSL 車主來說，改裝不只是外觀堆料，而是每一項升級都要「有感」。這次我們直接幫車主來一套前總成 × 後避震 × 總泵 × 全套傳動的完整配置，從前端支撐、制動回饋，到加速延伸與細節質感，一次做到位。  🔧 前總成升級｜支撐性 × 制動力全面補強前端是操控的靈魂，本次前總成選用經典且成熟度極高的配置，兼顧實戰性能與外觀搭配彈性。升級配置：GJMS TCD2000+ 前叉｜支撐性紮實、回饋清楚，可依體重設定，顏色自由搭配BREMBO 對四卡鉗｜制動線性、咬合力強，街道與激烈操駕都安心FAR 赤鬼浮動碟盤｜耐熱佳、制動回饋明確，長時間使用不衰退FRANDO 金屬油管｜減少油壓膨脹，手感更直接  實際騎乘時，前端下壓穩定、煞車信心大幅提升，無論市區通勤或山路操駕，都能明顯感受到差異。  ⚙️ 後避震升級｜CCD C03Z 斜瓶後懸吊選用近期詢問度爆高的 CCD C03Z 斜瓶後避震，不只性能到位，外觀質感同樣是亮點。斜瓶設計 × CNC 上座，視覺與結構剛性兼具客製化體重設定伸側 / 壓側 / 預載全可調，對應多種路況需求不論是雙載、通勤或熱血騎乘，都能透過調整找到最適合自己的設定，整體穩定度與舒適性同步提升。  🛑 總泵升級｜BREMBO RCS 直推總泵制動系統靈魂關鍵之一，就是總泵的手感與回饋。本次選用 BREMBO RCS 直推總泵Q 彈線性手感，控制精準萬年不敗熱銷款，可靠度高搭配細節處理 油杯外露設計 / 廢除原廠日行燈 / 燈殼噴黑處理整體視覺更俐落，改裝完整度直接拉滿。  🚀 傳動系統｜LIGHT SPEED Z R 版全套性能升級怎麼能少了傳動？LIGHT SPEED Z R 版前後組鋁合金開閉盤輕量化設計有效減少運轉負擔，加速反應更快、尾速延伸感更明顯，在不犧牲耐用度的前提下，完整發揮原廠動力潛力。一句話形容：加速感直接有感，一敗難忘。  ✨ 外觀細節升級｜質感從不將就除了性能，這台 JETSL 在外觀細節同樣下足功夫。  金鑫 LP PRO 尾燈開機動畫設計，啟動儀式感滿分多達 34 種模式，切換流暢不卡頓安全模式：長按即可鎖定紅光（可加購遙控模組）序列式／閃爍式方向燈同步支援（合規發光距離）採用 歐司朗燈珠，低耗電、高亮度其他外觀配件  EPIC 白鐵鍍鈦側柱＋加大底座｜停車更穩定極限開發 日規油箱蓋＋油箱環｜低調卻到位的質感點綴🏁 總結｜一套真正「完成度高」的 JETSL 改裝這不是零散堆料，而是一套從操控、制動、加速到外觀細節都完整規劃的 JETSL 全面改裝方案。如果你也想讓 JETSL 不只好看，更要好騎、好停、好煞、好快，這樣的配置，絕對值得參考。📍 想了解實車配置、調校建議或專屬升級方案，歡迎私訊 / 到店洽詢 📱 一站式改裝、設定、安裝，直接幫你處理到好— JETSL 改裝｜操控性能進化，不留遺憾 📩 歡迎私訊優購愛馬，一起討論你的專屬改裝配置。 📱 LINE：@yogoaima 📍 現場改裝 × 專業建議 × 一站式升級服務 【台北松山店】台北市八德路四段 472 號｜📞02-87873555 【桃園三民店】桃園市三民路二段 286 號｜📞03-3367778 【中和中山店】新北市中山路二段 33 號｜📞02-22460002

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2026-01-06
不用烤漆，也能帥得很競技｜JETSL CJ design × YGAM 客製化彩貼實裝｜優購愛馬｜

想帥，但不想走烤漆那條路很多車主都遇過同一個問題： 想要競技感、想要風格到位， 但一想到烤漆的時間、成本、後續維護， 就開始猶豫。這時候，一組「設計到位的客製化彩貼」， 往往才是最聰明、也最有效的解法。 這次實裝的，正是 CJ design × YGAM 為 JETSL 打造的客製化彩貼套組。YGAM 經典橘黃配色｜速度感直接寫在車身上整體配色選用 YGAM 經典橘黃設定， 高辨識度卻不浮誇， 搭配 JETSL 原有銳利折線， 讓車身線條被再次放大、重新定義。不是單純貼顏色， 而是透過色塊走向， 讓整台車看起來更低、更快、更有競技氣息。專車專用設計｜服貼度才是關鍵這組彩貼為 JETSL 專車專用設計， 依照車殼比例、曲面與轉角重新調整線條配置。 貼合每一處輪廓，不翹邊、不變形， 完成後的服貼度，就像原廠塗裝般自然。不用擔心氣泡、皺摺或貼久後的邊角問題， 因為這本來就不是「通用貼紙」。CJ design 專業施工｜細節決定完成度彩貼真正的靈魂， 除了設計，還有施工。本次由 CJ design 專業團隊 操刀， 從裁切、定位、對稱到收邊， 每一步都精準到位。 貼完不留痕、不起邊， 連細節收尾都處理得乾乾淨淨， 整體質感直接拉滿。客製化彩貼的優勢｜帥得快、改得巧相較於烤漆， 客製化彩貼最大的優點在於：視覺效果立刻有感成本與時間更友善日後想更換風格彈性高同時具備保護原廠烤漆效果對於想要競技風、 又不想一次「定生死」的車主來說， 這是一條非常成熟的改裝選擇。帥得剛剛好，就夠了這組 CJ design × YGAM JETSL 客製化彩貼， 不是走誇張路線， 而是把設計、比例與質感都拿捏得剛剛好。有時候， 不用改很多， 只要改對， 整台車的氣場就完全不一樣。

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2025-12-25
不留遺憾的完成式｜SL 全面到頂改造實錄｜MOTO-R｜RMS 碳纖維A桿｜燒A裝B笑CC｜優購愛馬

熟面孔，但這次真的不一樣有在關注我們部落格的車友， 一定對這台 SL 不陌生—— 沒錯，這正是 我們自家員工妹妹的愛車。其實在這之前，車輛就已經升級過不少部品， 但車主心中始終覺得「還差那麼一點」。 於是這次索性不留遺憾， 直接把 質感、操控、細節、外觀 全部一次處理到位， 打造真正意義上的「完成式 SL」。輪框升級｜COLT X-117 極致輕量化鍛造框首先處理的，是整台車的基礎動態。 前後輪框全面升級 COLT X-117 五爪鍛造鋁圈， 以極致輕量化為核心，大幅降低簧下重量。 不只加速反應更快， 轉向與過彎時的靈敏度也明顯提升， 是操控升級中最直接、也最有感的一步。動力進化｜SMRT 直噴設定 × CNC 旋轉閥原先動力已是 SMRT 63 / 500 空濾版本， 但這次為了追求更完整的輸出表現， 直接進化為 直噴設定。特別的是，並未選用常見的直噴節流閥， 而是改採 CNC 製成的旋轉閥設計。 進氣路徑更順暢、反應更線性， 讓引擎在高轉域能有更好的馬力延伸與穩定度。排氣與電控｜MOTO-R × SUPER X 全面升級排氣管選用 MOTO-R M1s 合法版本， 聲浪內斂、不擾民， 卻能有效對應放大的引擎排氣需求， 在性能與日常使用之間取得完美平衡。電控系統也從原本的 Mini X 升級為 Super X 玫瑰金版本， 搭配 前移配置＋客製化電腦窗， 讓電腦不再只是藏在裡面的功能件， 而是能被看見的視覺亮點。 同時整合 iMode 5 多功能監控儀表， 車況數據即時掌握。車體剛性強化｜RMS 碳纖維 A 桿動力提升後，車身結構自然不能忽略。 本次選用 RMS 碳纖維 A 桿 作為剛性補強重點。碳纖維材質在提升結構強度的同時， 仍保有一定的彈性與緩衝空間， 讓車輛在穩定之餘，不會騎起來過於死硬。 多了一點 Q 彈感，也讓長時間騎乘更舒適。動態穩定核心｜超級工廠 CNC 引擎吊架最後，車輛動態的核心—— 引擎吊架選用 超級工廠 CNC 吊架。整體結構更粗壯、剛性更高， 有效抑制加速與過彎時的車身晃動。 在大動力設定下， 讓整台 SL 的行進動態更穩定、更安心。這次，真的沒有遺憾這台 SL，已經不只是單點升級， 而是從基礎、動力、剛性到細節全面整合的完成體。 沒有為了改而改， 每一項升級，都是為了讓整體表現更平衡。對車主來說， 這次，是真的「夠到位了」。  

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2025-12-17
DRG 2.0 懸吊 × 制動 × 左右總泵全面升級 鯊魚工廠 XL35 BREMBO 484 輻射卡鉗 RCS CC 直推總泵

DRG 2.0 懸吊 × 制動 × 左右總泵全面升級操控技能點滿，外觀帥氣俐落到位DRG 2.0 本身就是一台操控底子很好的車， 但當你開始追求 更精準的路感、更安心的制動、以及一眼就知道不簡單的外觀， 原廠設定，很快就會成為限制。這次這台 DRG 2.0， 直接以「懸吊 × 制動 × 左右總泵」為核心全面升級， 不只騎起來更穩、更快、更有信心， 連站在路邊看，氣勢都直接拉滿。   🔧 前總成升級｜操控核心全面進化前總成選用 優購愛馬 SS 制動套件， 主打剛性、調整性與整體視覺一次到位。｜鯊魚工廠 XL35 倒叉｜ 鋁合金 CNC 切削下座，剛性大幅提升 一體式輻射卡座設計，制動回饋更直接 預載 / 伸壓 / 高低速全可調，不論通勤或熱血都能設定到位 標配鋁合金三角台，前段穩定度再升級不只是好看，是真正能把前輪抓地力完整發揮出來的設定  🛑 前制動配置｜力道、線性、顏值一次到齊｜BREMBO 484 輻射卡鉗｜強大制動力輸出，制動反應直接輻射造型俐落，上車視覺存在感爆表不論街道或山路，都能給你滿滿信心｜暴力虎 山道競走碟盤｜X｜FRANDO 金屬油管｜少孔劃線設計與煞車皮接觸面積大，咬合力更直接制動力輸出明確，熱衰退表現優秀✋ 左右總泵升級｜手感與質感同步升級｜BREMBO RCS CC 直推總泵｜直推設計，油壓反應快又準手感紮實、回饋清楚對應高性能卡鉗，完全發揮制動實力  ｜999R 鋁合金直插油杯｜線條俐落、質感大提升與 RCS 總泵搭配，整體完成度更高一句話形容：手感頂到天，外觀帥到不行。  🧠 龍頭與操控細節｜視覺 100 分的關鍵 KRACE 龍頭座GOWORKS 鍛造碳纖維把手全套滿鈦螺絲與總泵配置龍頭區域線條乾淨、戰鬥感十足，是那種「內行人一看就知道花心思」的配置。  🛑 後制動升級｜穩定、可控、不過度鎖死｜BREMBO CNC 大螃蟹卡鉗 × NCY N-24 固定碟｜ 經典對二活塞設計後煞手感柔順、好控制避免過度鎖死，騎乘更安心輕量化結構＋良好散熱長下坡或長途騎乘依舊穩定不衰退 後制動不是越猛越好，而是「剛剛好、最好用」  🛞 後懸吊升級｜支撐與舒適完美平衡｜鯊魚工廠 X2 中置避震｜伸壓阻尼高低速皆可調複筒式設計，調整互不干擾支撐性、回彈反應、舒適度兼顧外型與性能平衡得恰到好處 不論雙載、快跑或日常通勤，都能找到最適合你的設定  ✨ 外觀細節加分｜低調卻不平凡APEXX 腳踏後移＋飛炫踏板金鈦螺絲 × 低調黑色配置視覺衝擊強烈但不浮誇前叉檔片與後輪土除皆為 手工切割，在低調中加入一點不平凡的小細節，越看越耐看  這台 DRG 2.0 可以說是——該有的都有，該強的全到位。 操控、制動、懸吊、視覺一次完成，不只是改給別人看，而是每一次騎乘，都能真實感受到升級的價值。 你也想打造一台 價值不凡的愛車嗎？📩 歡迎私訊優購愛馬，一起討論你的專屬改裝配置。 📱 LINE：@yogoaima📍 現場改裝 × 專業建議 × 一站式升級服務 【台北松山店】台北市八德路四段 472 號｜📞02-87873555【桃園三民店】桃園市三民路二段 286 號｜📞03-3367778【中和中山店】新北市中山路二段 33 號｜📞02-22460002

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2025-12-12
歐系血統 × 台灣實力｜AEON Brera X 300 改裝落地升級指南｜RCB｜DOMINO｜FRANDO｜優購愛馬｜

跨界速克達的實力展現擁有濃厚歐系設計語言的 AEON Brera X 300， 從外型到定位都走出獨特風格。 這次車主選擇在優購愛馬完成 新車購買＋落地升級一站式改裝， 針對操控、制動、舒適與實用性全方位強化， 讓這台跨界速克達更符合日常通勤與長途旅行需求。  前制動強化｜Frando FCC-682 輻射卡鉗Brera X 300 原廠就搭載輻射卡鉗，但孔距為 82mm，選擇性不多。 這次升級選用 Frando FCC-682 對向四活塞卡鉗， 活塞規格為 27/27，搭配通勤取向調校， 煞車力道線性不突兀，手感柔順、可控性極佳。 整體制動反應更穩定，街道使用也不顯過度靈敏。總泵升級｜RCB S1-FL 搭配 A3 油杯下移組左右手總泵皆選擇 RCB S1-FL 直推總泵， 右側 15mm、左側 14mm 的配置精準對應前後卡鉗特性。 搭配 RCB A3 鋁合金油杯 並採 下移設計， 讓整個龍頭線條更俐落乾淨， 同時也提升整體煞車系統穩定性與質感。  龍頭細節升級｜握感與機能並重龍頭搭配 DOMINO 握把套 提升操控手感， 同時安裝 黑準客製化手機架＋雙掛勾設計， 解決原車因龍骨結構造成的載物限制。 不僅提升便利性，也讓整體視覺更協調實用。後段升級｜A&W 鋁合金後箱組合後段裝上 A&W 36L 鋁合金後廂組合， 外型俐落又具冒險氣息，與 Brera X 300 的粗獷車格完美契合。 不論是市區通勤或長途旅行，都能大幅提升置物實用性與安全性， 兼顧風格與功能，讓車主更無後顧之憂。懸吊對應強化｜GJMS GX-T 全可調後避震為對應後箱增加的重量，升級 GJMS GX-T 全可調避震器。 黑金配色低調沉穩，並依車主體重進行客製化設定， 具備預載、壓側、伸側三段可調， 讓操控靈敏度與舒適度完美平衡。 即使載重或高速行駛，依然穩定貼地。動力與傳動細節｜穩中帶順的輸出感傳動系統升級 SPEED EVO 前組， 輸出更順暢，加速反應更線性， 讓 Brera X 300 在起步與中段加速時更輕快。 這樣的設定更符合街道與日常使用需求， 讓每次開油都能感受到細膩的推力曲線。 外觀與照明補強｜細節成就整體風格外觀細節包含 水箱護罩 強化防護、 星爵直上型霧燈 提升夜間能見度， 以及 後箱架 強化安裝穩定性。 整體外觀在機能與視覺上都達到最佳平衡， 讓這台 Brera X 300 更具越野靈魂與高階質感。這套升級非常適合想讓 Brera X 300 在「日常通勤 × 週末長途」間取得平衡的車主。 它不是鋪張的改裝，而是每個零件都「剛剛好」的實用強化。 從手感、制動到懸吊，每一項都能真實感受到不同。  跨界車的真正靈魂這台 AEON Brera X 300 經過優購一站式升級後， 不只是一台通勤代步車，更是一台能「騎著去旅行」的機械夥伴。 歐系血統外型結合台灣職人工藝調校， 成就一台兼具舒適、安全與風格的跨界速克達。 這，就是屬於你的冒險姿態。 

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2025-12-11
YAMAHA EC05 電車改裝 懸吊X制動升級 左右總泵一併跟進 改裝非油車專利 電動車也能有春天 |優購愛馬

⚡ YAMAHA EC05 電車改裝｜懸吊 × 制動全面升級 非油車專利！電動車也能跑得又穩又安全🔥 不少 EC05 車主都以為「電車沒得改」、「動力不大升級也沒用」——其實完全相反！ 電動車天生扭力飽滿，加速更直接，反而更需要紮實的制動與懸吊來撐住整體騎感。 這次的 EC05 升級，就是把「舒適、穩定、安全」一次補滿，電車一樣能有春天！🌱  🛠 前總成升級｜懸吊 × 制動一次強化｜GJMS TCD2000 前叉｜客製化選色 × 體重設定 根據車主體重量身打造支撐力，舒適度直接爆提升。 不論日常通勤、雙載、市區穿梭，甚至跑山熱騎都能hold住，路感清楚不生硬。  ｜ANCHOR ANC9 輻射卡鉗｜高強度鋁合金鍛造｜淺硬陽處理｜雙活塞 制動力更集中、反應更直接，視覺質感更是低調細緻。 搭配 TCD2000 前叉，整體前端穩定度大幅升級。  ｜FAR SF 半浮動碟盤｜煞車時最怕熱衰退與碟盤變形。 SF 半浮動的設計讓內外盤能保持微分離與彈性 減少煞車瞬間熱膨脹的應力 降低高溫造成的變形風險 提升連續煞車的穩定性實際騎乘更能感受到煞車力「一致又線性」。｜FRANDO 金屬油管｜讓煞車手感更扎實、不糊不軟，傳遞反應更直接。  🔙 後制動優化｜穩定度更完整  ｜ANCHOR ANC6 對二後卡鉗｜同樣高強度鍛造製成，大活塞提供更穩定的後段制動力。 視覺同樣採淺硬陽色，整車風格一致耐看。  ｜ZOO 加大碟＋FRANDO 金屬油管｜後煞更線性、控制更明確  🌀 後避震升級｜依車主需求客製搭配 ｜極速火箭 SS 基本款後避震｜ 車主本身偏瘦、無雙載需求， 因此選用 SS 基本款即可達到足夠支撐與舒適度， 小改即可大升級，通勤感受超有感。  左右總泵同步升級｜RCB S1 FL 直推鍛造總泵｜RCB S1 FL｜鍛造本體＋鍍鈦活塞鍛造活塞推油更細膩 整體重量更輕、反應更快 手感提升非常明顯｜新款可調拉桿｜MOTOGP 技術下放可以像賽道選手一樣調整最順手的剎車開度， 長途或山路都能保持一致手感。    🪛 特殊安裝細節｜油杯孔位調整因為油杯位置與原廠孔位相撞， 經過跟車主確認後，協助將多餘干涉處挖除， 讓整體視覺更俐落、安裝更到位。 這就是專業店家細節處理的重要性！  ⚡ EC05 不是不能改，而是要改對 電動車同樣可以擁有完整懸吊制動升級，不只是外觀更帥，更重要的是「安全性 × 舒適度 × 騎乘穩定度」全面提升。 想知道 EC05、GOGORO、AI-1 等電車適合哪些升級？歡迎私訊或來店討論！ 📱 LINE：@yogoaima📍 現場改裝 × 專業建議 × 一站式升級服務 【台北松山店】台北市八德路四段 472 號｜ 02-87873555【桃園三民店】桃園市三民路二段 286 號｜ 03-3367778【中和中山店】新北市中山路二段 33 號｜ 02-22460002

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