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部落格

2026-02-24
AUGUR155 全面進化｜從前總到車體剛性的完整升級案例｜鯊魚工廠｜YAHOM｜羅夢｜BREMBO

改裝，不只是堆配件對於真正追求騎乘感受的車主來說， 改裝從來不是單一部位升級， 而是讓整體動態與風格同步進化。這台 AUGUR155， 從前總制動、車體剛性到外觀細節， 每一項配置都是為了讓整體更完整。前總核心升級｜鯊魚 XT35 × STYLEMA前端採用 鯊魚工廠 XT35 倒立式前叉， 大幅提升支撐性與穩定度， 讓騎乘回饋更直接清晰。制動核心配置 BREMBO STYLEMA 黑底白字客製烤漆卡鉗， 搭配 FAR SA SPORT 黑金浮動碟 與 加祿達編織金屬油管， 整體制動手感更線性，穩定度大幅提升。操控手感升級｜RCS直推總泵系統左右手同步升級 RCS 直推總泵， 搭配 999R 直插式油杯， 油壓回饋更直接，煞車與控制手感更加細膩。不只是性能提升， 龍頭整體視覺也更俐落完整。動力與聲浪｜YAHOM Y56 合格排氣管排氣選用 YAHOM Y56 合格排氣管， 在保持合法上路的前提下， 提供飽滿且渾厚的聲浪表現。不論日常騎乘或動力延伸， 都能兼顧性能與舒適度。車體剛性補強｜穩定度全面提升車體結構部分升級 🔧 超級工廠後移2cm引擎吊架 🔧 羅夢L型強化車台有效提升整體剛性與動態穩定度， 在加速與過彎時提供更扎實的支撐感， 讓整台車騎乘更穩定安心。外觀燈組升級｜質感細節到位外觀部分搭配 ✨ GMS 大燈組 ✨ AJ F2 尾燈組讓整體視覺科技感與質感同步提升， 夜間辨識度與造型完整度大幅加分。完整設定才是真正升級這台 AUGUR155 的改裝， 不是單點提升， 而是從前端操控、制動到車體結構的整體進化。每一項配置都在為騎乘體驗服務， 讓性能、穩定與質感達到平衡。這樣的設定， 才是真正屬於自己的完成體。

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2026-02-24
SUPER C 落地即完成｜從交車到完整設定的一次到位升級｜COLT｜MOTOR｜BREMBO｜

新車，不只是牽回家而已對很多人來說，新車交付代表的是一個開始。 但對這位車主而言， 新車不只是代步工具，而是風格與騎乘感受的延伸。從原本的 JETSR 到這次入手 JETSL SUPER C， 車主很清楚自己的需求—— 不想慢慢升級、不想重複花費， 直接在落地時就把整台車設定完成。這次的改裝方向很明確： 操控、制動、動態與安全一次到位， 打造一台真正符合自己騎乘習慣的 SUPER C。動態基礎升級｜COLT X816R 鍛造框帶來的輕量化反應前後輪升級 COLT X816R鍛造框， 是整體動態提升最直接的一步。輕量化設定有效降低簧下重量， 讓起步反應更輕快， 過彎時轉向也更加靈敏。除了性能提升之外， 鍛造框細膩的質感也讓整體外觀更加精緻， 視覺與騎乘感受同步進化。排氣系統設定｜MOTO-R M1-S 的平衡哲學排氣選用 MOTO-R M1-S 合格排氣管， 兼顧性能與日常使用需求。聲浪走飽滿路線，不刺耳卻具有存在感， 在合法規範下依然保有運動氛圍。不論日常通勤或長途騎乘， 都能享受順暢且穩定的輸出表現， 是兼顧實用與風格的理想選擇。前端操控強化｜極速火箭前叉＋和合內管前懸吊採用 極速火箭前叉搭配和合內管， 讓前端支撐性與路感回饋更加清晰。在煞車與入彎時， 車頭穩定度明顯提升， 騎乘信心自然增加。這樣的設定讓日常騎乘更加舒適， 同時也能應對較激烈的操駕需求。制動升級｜線性與穩定兼具制動系統配置 BREMBO 黑底白字對四卡鉗 搭配 NCY N-24 浮動碟。整體煞車力道更加線性， 拉桿回饋清楚且容易掌握， 不論低速控制或高速減速， 都能提供充足且穩定的制動信心。安全配備補齊｜寶麗萊 283 行車紀錄器除了性能升級， 安全配備也同步完善。安裝 寶麗萊 283 行車紀錄器， 讓日常騎乘多一份保障， 完整紀錄每一次上路。在安全與便利性上，也達到完整設定。一台真正屬於自己的 SUPER C這次的 JETSL SUPER C， 不是零件堆疊，而是整體設定的完成。從動態基礎、操控、制動到安全， 每一個升級都是為了讓騎乘更順、更安心。新車落地不只是交車， 而是從第一天開始， 就騎上一台完全符合自己風格與需求的車。這樣的設定，才叫真正的一次到位。

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2026-02-13
把操控做到位｜STR300 完整底盤升級實戰紀錄｜GJMS｜BREMBO｜優購愛馬｜

騎得快不難，騎得穩才是真的本事對很多車主來說， STR300 本來就不是一台「不好騎」的車。但只要你開始在意煞車手感、彎中穩定度、 或是高速巡航時那種「車有沒有跟上你」的感覺， 你就會知道—— 原廠，只是及格，不是極限。這次的 STR300， 目標很明確： 不追求誇張堆料， 而是把操控、制動與手感一次做到位。前端基礎重整｜GJMS TCD2000+ 前叉操控的第一步，永遠從前端開始。前叉選用 GJMS TCD2000+， 這套設定早已是老朋友， 支撐性與回饋感都有口皆碑。實際騎乘時， 煞車不再有多餘的點頭動作， 前輪貼地感明顯提升， 讓車主在入彎前就多了一份安心。前制動升級｜線性、穩定、不突兀卡鉗部分選擇 BREMBO 對四灰底紅字卡鉗， 搭配 HSC 浮動碟盤。這樣的組合不是走暴力路線， 而是講求制動力道的線性與可控性。 拉桿回饋清楚、減速節奏好掌握， 不論街道騎乘或較激烈操駕， 都能給人很高的信任感。後懸吊設定｜穩住車尾，整台車才完整後段選用 GJMS GP2 後避震， 設定取向偏向日常與操控平衡。在加速、補油與過彎時， 車尾不再有多餘晃動， 整體動態更紮實。 這種穩定不是「變硬」， 而是讓車輛動作更一致、更好預測。後制動強化｜大螃蟹帶來的安心感後卡鉗升級 BREMBO 對二大螃蟹卡鉗， 並搭配 超級工廠加大碟盤。後煞車不再只是輔助角色， 在彎中修正或低速操控時， 能給出明確且不突兀的制動反應， 讓整體煞車配置更平衡。手感關鍵｜BREMBO RCS × 999R 油杯左右手總泵同步升級 BREMBO RCS 直推總泵， 讓煞車與離合操作手感全面提升。搭配 999R 一體式油杯， 不僅造型更俐落， 龍頭區域視覺也更乾淨完整。 這種升級， 是每天騎、每次拉都會感覺到的差別。這才是一台「騎起來順」的 STR300這次 STR300 的操控升級， 不是為了炫耀，也不是為了數字堆疊。而是讓每一次煞車、每一個彎、 每一次補油，都更自然、更安心。有些改裝， 你不用跟別人解釋， 只要自己一騎上路， 就會知道—— 這樣，才叫真的做到位。

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2026-02-12
優購精選二手車 2014勁戰三代 整新 車況好 保養完成 小改裝 改裝引擎 全套傳動 GJMS避震器 |優購

🔥 2014 三代勁戰 二手精選整理完成｜買回去直接騎 里程 60,371km找二手車最怕什麼？ 不是里程高，是買回去還要花一堆錢整理。這台三代戰重點很簡單—— 該整理的都處理好了，該升級的也升級好了。不用再慢慢改，不用再多花冤枉錢。 🛠 車輛已完成整理項目✔ 全車大保養完成 ✔ 卡鉗清潔保養✔ 前叉內管更新 ✔ 前叉油更換懸吊系統已整理， 不是賣給你「待處理項目」， 而是直接給你穩定車況。 🔧 動力已升級設定完成SMRT 59 上半座｜動力輸出更飽滿 ｜日常通勤也順暢ARACER MINI-X 電腦｜供油精準 ｜穩定度提升傳動 工廠前後組 ＋ WF鋁開｜起步反應俐落 ｜加速線性不卡頓👉 動力已調整完成，不是買回去還要重新設定。  🏍 懸吊 × 制動已到位GJMS TCD2000 前叉｜客製化體重 配色 BREMBO 對四卡鉗 ＋ 金屬油管｜煞車手感紮實 ｜制動力道明確這樣的配置， 不是入門改，是完整升級。🔹 GJMS GP5-RT 後避震｜Q彈不死硬 ｜舒適度與穩定性同步提升 ｜對付破爛路面更從容阻尼、壓側可調，氣瓶斜掛設計 可依車主體重客製彈簧設定，配色也能客製化。經濟實惠、C/P值高， 屬於改了就回不去的實用升級。  🎥 安全配備同步到位寶麗萊小蜂鷹 行車記錄器 ｜前後鏡頭隱藏安裝 ｜外觀乾淨俐落後扶手、防燙蓋皺摺黑烤漆 ｜細節一致 ｜視覺質感提升  📌 這台適合誰？✔ 不想再花時間慢慢改 ✔ 想直接買一台整理好的三代戰 ✔ 想要性能升級但預算有限 ✔ 想要一台穩定、成熟設定的代步兼玩車  這不是一台「待整理」的二手車， 而是一台已整理完成的改裝成車。買回去， 加油、騎車，就這麼簡單。有興趣歡迎私訊了解售價與實際車況。 現場可賞車。 【台北松山店】台北市八德路四段 472 號｜📞02-87873555【桃園三民店】桃園市三民路二段 286 號｜📞03-3367778【中和中山店】新北市中山路二段 33 號｜📞02-22460002

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2026-02-09
勁戰七代 125 全車改裝實錄｜BREMBO 總泵| X2-RT 避震|COLT鍛框|全車烤漆|優購愛馬

勁戰七代 125 全車改裝實錄｜完成度 80%，但細節早已滿配 這台 勁戰七代 125，目前全車改裝進度來到 80%。 車主也坦言：「還有很多細節在琢磨中」，但光是現在的完成度，就已經能感受到這台車滿滿的用心與想法。就讓我們一起來看看，這次車主精心搭配的改裝明細吧。  外觀設定｜低調亮黑 × 卡夢細節，第一眼就不一樣映入眼簾的是車殼上的小巧思：全車亮黑烤漆 |卡夢配件點綴 | 開孔車殼設計沒有過度張揚，但整體線條、層次感明顯與原廠拉開差距，屬於越看越有味道的設定。  卡夢小盾 × 卡夢開孔風鏡視覺一致性高風鏡開孔 保留行車紀錄器鏡頭孔位鏡頭隱藏不突兀，實用與美觀兼顧    開孔車殼 × 卡夢飛鏢視覺張力直接拉滿，上路回頭率破表。車頭細節｜操控與質感同步升級卡夢儀表上蓋999R 七代戰專用鋁合金油杯（左右） 完美填補原廠油杯空洞，質感大加分  總泵與拉桿升級BREMBO RCS 直推總泵（前 / 後） 煞車手感更線性、制動力回饋更明確JZ 傑能 RCS 專用 CNC 拉桿 3D 球體 CNC 車削，符合人體工學 → 手感提升非常有感   制動系統｜前後全面強化，手感到位  前制動配置BREMBO 對四卡鉗NCY N-23 浮動碟盤惡搞 對四卡座FRANDO 金屬油管惡搞專用卡座內建 收線槽設計，ABS 線路完美內藏，外觀更乾淨俐落。  後制動配置BREMBO CNC 大螃蟹卡鉗暴力虎 S 系列固定碟盤FRANDO 金屬油管  滿滿鈦螺絲點綴低調設定中帶點亮眼細節，質感直接拉滿。 底盤與懸吊｜操控進化，路感更穩定  輪框升級COLT X816R 前後鍛造輪框全銀配色 × 俐落爪型輕量化設計，操控表現更靈活後避震升級鯊魚工廠 X2-RT H/L 頂規避震斜瓶設計，外型俐落伸側 / 壓側高低速可調 → 各種路況都能精準對應，騎乘舒適度大幅提升  動力系統｜順暢升級，外觀同樣加分ARACER MINI-XX 全取代電腦外掛式設計，性能與視覺兼顧特別針對外掛電腦：手工修改電腦支架搭配壓克力板固定 → 穩固不晃動，外層防護到位，「不怕被拔走 XD」  排氣系統｜低調合法，質感取向MOTO-R M1S 合格排氣管低調外型 × 合法聲浪護片升級 消光卡夢 不吵、不浮誇，但一看就知道不簡單。車體補強與外觀小細節  超級工廠 引擎吊架＋狗骨頭車身穩定性提升，長途騎乘更安心 POSH 鈦合金鎖頭總成小地方也不放過，吸睛度滿分  惡搞 CNC 鋁合金側柱7075 航太鋁材正鈦合金造型彈簧勾座一體式 CNC 加工 × 鍛造滾牙製程模組式熄火開關對應好看又實用超級工廠 CNC 水箱護罩獨特造型本體顏色可客製  總結｜七代戰，不等於制式勁戰七代雖然上市不久，但只要有想法、有細節，一樣可以改得很獨特。這台車目前完成度 80%，後續還會再進化，也更讓人期待最終型態。📩 歡迎私訊我們一起討論屬於你的勁戰七代改裝細節，從外觀、操控到整體風格，一次到位。

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2026-01-27
烈日紅的速度線條｜JETSL 158 客製化烤漆層次美學實錄｜客製化烤漆｜車身拉線配色｜優購愛馬

線條本來就好，只差一個對的配色JETSL 158 原廠車殼線條本身就相當俐落， 比例緊湊、折線明確，是很有設計感的一款車。但對這位車主來說， 如果全車僅使用單一烤漆配色， 反而可能把原本的線條優勢吃掉， 因此在這次客製化烤漆設定上， 選擇用「配色層次」來放大 JETSL 的設計語言。主色選擇｜烈日紅，張力卻不浮誇本次車殼主色選用 烈日紅， 色彩飽和、亮度高， 在陽光下能呈現出強烈卻乾淨的視覺張力。不同於過於張揚的螢光色系， 烈日紅在保持運動感的同時， 也具備良好的耐看度， 非常適合日常騎乘又想要存在感的車主。亮黑拉線｜放大車殼俐落折線為避免整體視覺過於單一， 車主特別加入 亮黑拉線設計。透過黑色線條的切割， 讓 JETSL 原有的折線輪廓被清楚描繪出來， 車身比例更立體、線條更銳利， 視覺上也更有「速度向前延伸」的感覺。重點區域強化｜大盾與後側蓋的亮黑配置在車身配置上， 大盾採用亮黑切線設計， 讓車頭視覺更集中、不顯厚重。後側蓋同樣加入 亮黑拉線， 與車頭形成前後呼應， 讓整體烤漆配置看起來更完整、不中斷。碳纖維點綴｜層次感的最後一筆整體車殼再以 少量碳纖維元素點綴， 不搶主色風采， 卻能在細節處增加材質層次。這樣的配置， 讓車輛在近看與遠看時， 都能感受到不同層次的視覺變化， 而不是一眼看完就結束。配色對了，線條自然會說話這次 JETSL 158 的客製化烤漆， 並非追求複雜或華麗， 而是透過配色與線條的搭配， 把原本就很好的車殼設計完整展現出來。有時候， 不是車不夠帥， 只是還沒遇到對的顏色。

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