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DRG 2.0 本身就是一台操控底子很好的車,
但當你開始追求 更精準的路感、更安心的制動、以及一眼就知道不簡單的外觀,
原廠設定,很快就會成為限制。
這次這台 DRG 2.0,
直接以「懸吊 × 制動 × 左右總泵」為核心全面升級,
不只騎起來更穩、更快、更有信心,
連站在路邊看,氣勢都直接拉滿。
🔧 前總成升級|操控核心全面進化
前總成選用 優購愛馬 SS 制動套件,
主打剛性、調整性與整體視覺一次到位。
不只是好看,是真正能把前輪抓地力完整發揮出來的設定
🛑 前制動配置|力道、線性、顏值一次到齊
|BREMBO 484 輻射卡鉗|
強大制動力輸出,制動反應直接
輻射造型俐落,上車視覺存在感爆表
不論街道或山路,都能給你滿滿信心
|暴力虎 山道競走碟盤|X|FRANDO 金屬油管|
少孔劃線設計
與煞車皮接觸面積大,咬合力更直接
制動力輸出明確,熱衰退表現優秀
✋ 左右總泵升級|手感與質感同步升級
|BREMBO RCS CC 直推總泵|
直推設計,油壓反應快又準
手感紮實、回饋清楚
對應高性能卡鉗,完全發揮制動實力
|999R 鋁合金直插油杯|
線條俐落、質感大提升
與 RCS 總泵搭配,整體完成度更高
一句話形容:
手感頂到天,外觀帥到不行。
🧠 龍頭與操控細節|視覺 100 分的關鍵
KRACE 龍頭座
GOWORKS 鍛造碳纖維把手
全套滿鈦螺絲與總泵配置
龍頭區域線條乾淨、戰鬥感十足,
是那種「內行人一看就知道花心思」的配置。
🛑 後制動升級|穩定、可控、不過度鎖死
|BREMBO CNC 大螃蟹卡鉗 × NCY N-24 固定碟|
經典對二活塞設計
後煞手感柔順、好控制
避免過度鎖死,騎乘更安心
輕量化結構+良好散熱
長下坡或長途騎乘依舊穩定不衰退
後制動不是越猛越好,
而是「剛剛好、最好用」
🛞 後懸吊升級|支撐與舒適完美平衡
|鯊魚工廠 X2 中置避震|
伸壓阻尼高低速皆可調
複筒式設計,調整互不干擾
支撐性、回彈反應、舒適度兼顧
外型與性能平衡得恰到好處
不論雙載、快跑或日常通勤,都能找到最適合你的設定
✨ 外觀細節加分|低調卻不平凡
APEXX 腳踏後移+飛炫踏板
金鈦螺絲 × 低調黑色配置
視覺衝擊強烈但不浮誇
前叉檔片與後輪土除皆為 手工切割,
在低調中加入一點不平凡的小細節,
越看越耐看
這台 DRG 2.0 可以說是——
該有的都有,該強的全到位。
操控、制動、懸吊、視覺一次完成,
不只是改給別人看,
而是每一次騎乘,都能真實感受到升級的價值。
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