JET SL 極致改裝|頂規配置完整實現

這不單純是一台改裝車
而是一台從想法開始打造的專屬作品

JET SL 全車客製完成
車主的每個細節構想 我 們 一 一 落 實

主打一個 你有想法 我們有辦法

外觀設定|黑紅配色的完整一致性

整車以亮黑烤漆為基底
搭配紅色燈具與配件點綴

視覺上乾淨 集中 沒有多餘干擾
黑色的沉穩 配上紅色的侵略感
整體風格非常明確

這種車 不需要多說
停在路邊就有存在感

底盤配置|低調但有內容

G-PRO GR-10 鍛造輪框
採用黑色多爪簍空設計

在輕量化的同時
保留造型細節與辨識度

不是一眼浮誇
但越看越有東西
 

前總成|懸吊與制動同步到位

前叉選用鯊魚工廠 XL35
具備伸側與壓側高低速可調

搭配 CNC 一體切削下座與鋁合金三角台
整體剛性與支撐性明顯提升
視覺上也更飽滿紮實

制動系統則是 BREMBO STYLEMA 輻射卡鉗

一體式鍛造結構帶來高剛性表現
搭配輻射固定方式 煞車時穩定性更高
對向四活塞讓制動輸出均勻且直接

同時具備良好的散熱效率
在長時間或高強度使用下
依然能維持穩定手感

這組前總 不只是升級
而是把制動性能直接拉到另一個層級

後總成|穩定與協調並存

後制動配置選用
BREMBO 大螃蟹卡鉗 NCY 固定碟盤 金屬油管與 KRACE 排骨

整體設定偏向穩定輸出
手感好掌握  也與前總風格一致
 

後避震搭配鯊魚工廠 X2-RT H/L
具備完整可調機構

在支撐性與舒適度之間取得平衡
同時維持全車黑化風格的一致性
 

操控核心|手感才是關鍵

BREMBO RCS 直推總泵
是這台車很重要的一個關鍵

可透過 18 / 20mm 比例切換
調整煞車反應與力道輸出

直推設計讓油壓傳遞更直接
回饋清晰 手感紮實
 

很多人只升級卡鉗
但真正影響操控信心的 其實是總泵

搭配這組配置
整體煞車表現才算完整

細節收尾|讓整體更完整

RIZOMA CT145 油杯
透明設計讓油量一目了然
同時提升整體質感

IMODE 控制棒整合於龍頭內裝中央
兼顧美觀與操作便利
 

巴風特水箱護罩採黑紅配色
與整車風格一致
 

毒蛇排氣管選用合格認證版本
在外型與實用之間取得平衡
 

改裝這件事

這台車的重點
從來不是把高價零件堆上去

而是每一個選擇
都有對應的風格與用途

配色 配置 功能
全部都是整體的一部分

不是為了炫耀
而是讓整台車對得起這些升級
打造一台專屬的車
從來都不只是預算問題

還包含想法 細節 以及施工品質

有想法 再加上對的配置與專業安裝
才能做出真正完整的作品

如果你也有一台想慢慢完成的車
我們可以一起把它做好 歡迎私訊討論客製方案

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