SMAX 底盤全面升級｜GJMS FS-X H/L × GP5-S H/L 實裝案例

一台擁有充沛動力的 SMAX，想真正發揮操控實力，除了動力之外，底盤更是關鍵。

這次車主希望打造一套兼顧日常舒適與熱血操駕的底盤配置，因此前後懸吊皆選擇 GJMS 高階系列，搭配高性能制動系統，讓整體騎乘品質全面提升
 

前總成升級｜GJMS FS-X H/L 全可調倒立式前叉

本次前總成選用 GJMS FS-X H/L 全可調倒立式前叉總成，屬於 GJMS 高階旗艦前叉系列，採用大型重機倒立式前叉設計，不僅提升車頭質感，更兼顧優異的操控性能。

FS-X 採用 CNC 精密加工 T6 鋁合金下座，兼具高剛性與輕量化，有效降低輪下重量，讓轉向反應更加靈敏，提升高速穩定性與彎道表現。

最大的特色就是 H/L 全可調阻尼系統，具備：

  • 高速壓縮阻尼可調

  • 低速壓縮阻尼可調

  • 回彈阻尼可調

  • 彈簧預載可調

無論是市區通勤、山路熱血或長途巡航，都能依照騎乘習慣調整出最適合自己的設定。

GJMS 同時提供依照車主 體重、使用需求及騎乘風格 的客製化設定，搭配加強型油封與自潤軸承，讓避震器作動更加細膩順暢。

FS-X 更採用 GJMS 獨家輪心置中設計，使輪心與避震器形成一直線，遇到坑洞時能更有效率地吸收衝擊，減少偏擺，帶來更直接、更細膩的路感回饋與操控表現。
 

 

制動同步升級｜支撐與煞車一次到位

前制動搭配：

* BREMBO STYLEMA 輻射卡鉗
* 暴力虎浮動碟盤

高性能卡鉗提供強大的制動力，而 FS-X H/L 足夠的支撐性，也讓重煞時車頭姿態更加穩定，不易點頭，煞車手感更加線性，無論高速減速或激烈操駕都更有信心。
 

後避震升級｜GJMS GP5-S H/L 牽瓶後避震

後避震選用 **GJMS GP5-S H/L 牽瓶式後避震器**，並加購 **油壓預載調整器**。

GP5-S 採用 GJMS 獨家專利三角氣瓶設計，大活塞結構帶來更穩定的阻尼控制，並針對 **FORCE／SMAX 車系重新開發設定**，重新設計阻尼與彈片配置，讓整體作動更加符合車輛特性。

實際道路表現兼顧支撐性與舒適度，即使經過坑洞或路面起伏，也能快速吸收震動，不會有死硬、彈跳感過大的問題，保有 Q 彈且紮實的路感。
 

GP5-S H/L 提供完整可調功能：

* 彈簧預載可調
* 回彈阻尼可調
* 高速壓縮阻尼可調
* 低速壓縮阻尼可調

透過完整的調整範圍，不論雙載、長途旅行或熱血跑山，都能找到最符合需求的設定。

另外加購的 **油壓預載調整器**，讓彈簧預載不需拆卸工具即可快速調整，雙載或載物時更加便利，同時也讓整體外觀更具高階競技氛圍。

底盤升級，不只是更硬，而是更穩、更快、更有信心

真正優秀的懸吊，不是單純提高硬度，而是在各種路況下都能維持輪胎貼地性，提供穩定支撐、舒適回饋與精準操控。

GJMS FS-X H/L 搭配 GP5-S H/L 的組合，讓 SMAX 不論日常通勤、山道操駕或長途巡航，都能展現更成熟、更細膩的底盤表現，真正發揮車輛應有的操控實力。

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