⚡ YAMAHA EC05 電車改裝｜懸吊 × 制動全面升級
非油車專利！電動車也能跑得又穩又安全🔥
不少 EC05 車主都以為「電車沒得改」、「動力不大升級也沒用」——其實完全相反！
電動車天生扭力飽滿，加速更直接，反而更需要紮實的制動與懸吊來撐住整體騎感。
這次的 EC05 升級，就是把「舒適、穩定、安全」一次補滿，電車一樣能有春天！🌱
 

🛠 前總成升級｜懸吊 × 制動一次強化

｜GJMS TCD2000 前叉｜

客製化選色 × 體重設定
根據車主體重量身打造支撐力，舒適度直接爆提升。
不論日常通勤、雙載、市區穿梭，甚至跑山熱騎都能hold住，路感清楚不生硬。
 

｜ANCHOR ANC9 輻射卡鉗｜

高強度鋁合金鍛造｜淺硬陽處理｜雙活塞
制動力更集中、反應更直接，視覺質感更是低調細緻。
搭配 TCD2000 前叉，整體前端穩定度大幅升級。

 

｜FAR SF 半浮動碟盤｜

煞車時最怕熱衰退與碟盤變形。
SF 半浮動的設計讓內外盤能保持微分離與彈性
減少煞車瞬間熱膨脹的應力
降低高溫造成的變形風險
提升連續煞車的穩定性

實際騎乘更能感受到煞車力「一致又線性」。

｜FRANDO 金屬油管｜

讓煞車手感更扎實、不糊不軟，傳遞反應更直接。
 

🔙 後制動優化｜穩定度更完整
 

｜ANCHOR ANC6 對二後卡鉗｜

同樣高強度鍛造製成，大活塞提供更穩定的後段制動力。
視覺同樣採淺硬陽色，整車風格一致耐看。
 

｜ZOO 加大碟＋FRANDO 金屬油管｜

後煞更線性、控制更明確
 

🌀 後避震升級｜依車主需求客製搭配
｜極速火箭 SS 基本款後避震｜
車主本身偏瘦、無雙載需求，
因此選用 SS 基本款即可達到足夠支撐與舒適度，
小改即可大升級，通勤感受超有感。
 

左右總泵同步升級｜RCB S1 FL 直推鍛造總泵

｜RCB S1 FL｜鍛造本體＋鍍鈦活塞

鍛造活塞推油更細膩
整體重量更輕、反應更快
手感提升非常明顯

｜新款可調拉桿｜MOTOGP 技術下放

可以像賽道選手一樣調整最順手的剎車開度，
長途或山路都能保持一致手感。
 


 

🪛 特殊安裝細節｜油杯孔位調整

因為油杯位置與原廠孔位相撞，
經過跟車主確認後，協助將多餘干涉處挖除，
讓整體視覺更俐落、安裝更到位。
這就是專業店家細節處理的重要性！
 

⚡ EC05 不是不能改，而是要改對

 

電動車同樣可以擁有完整懸吊制動升級，

不只是外觀更帥，更重要的是「安全性 × 舒適度 × 騎乘穩定度」全面提升。

 

想知道 EC05、GOGORO、AI-1 等電車適合哪些升級？

歡迎私訊或來店討論！

 

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