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採用配方
以在國際各大賽事表現優異之登祿普賽
事級輻射層胎的開發技術為基礎,專屬開發
之高抓地橡膠配方。在行駛初期輪胎不僅能
夠發揮強韌的抓地力,同時也實現了長時間
且高持續性的抓地表現。
胎體結構
前.後輪分別採用了能夠充分發揮其
高抓地表現之構造設計,不僅於胎面剛
性與胎壁柔軟性間取得一絕佳的平衡,
在輪胎曲面設計上更考慮到與裝著車輛
之契合度與否,依照輪胎尺寸的不同,
採用了不同的曲面形狀。
花紋設計
增加胎面部位之海洋比(胎溝面
積比率),有效提升輪胎之排水性
能。此外,胎肩部亦透過陸地比(輪
胎接地面積比)的加大有助於
提升過彎時輪胎的抓地性能。