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大家都聽過BREMBO，你知道BREMBO系列的卡鉗有哪些嗎?今天帶大家來徹底認識BREMBO及認識旗下卡鉗!

世界煞車頂尖品牌-BREMBO

1961年BREMBO誕生於義大利短短將近60個年頭，這個一開始不起眼的品牌已經轉展成為世界第一煞車系統品牌，1975年法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的製動系統，之後汽車Aston Martin、Chevrolet、Maserati和Porsche都開始裝備Brembo制動系統，BREMBO來自義大利的煞車專家，擁有超過390專業工程師從事研發工作， Brembo公司致力於提升系統的性能表現，並不斷尋找更有創新精神的解決方案。
 
台灣總代理豐年俐
目前台灣由豐年俐代理BREMBO並且是BREMBO原廠所認證的唯一台灣代理商，並且致力於打擊水貨及仿冒品，成果卓越。
優購愛馬則是台灣豐年俐認證台北松山區區經銷商，擁有超過20年改裝經歷，BREMBO產品系列一應具全，現貨展示供應。

對四卡鉗系列

金底銀字對四卡鉗

金底紅字對四卡鉗

灰底紅字對四卡鉗

黑底紅字對四卡鉗

產品規格:
活塞大小:30/34 對向4活塞(單插銷)
顏色:金底銀字、金底紅字、灰底紅字、黑底紅字
鎖點距離:40MM

基本款BREMBO對四系列卡鉗，高CP值的價格是車友們第一首選，與國產鑄造卡鉗原料大不相同，BREMBO有專門的物料研發部門，提供穩定的制動效能，相較國產卡鉗在使用上有極大差異，手感線性，並且制動性能用在國產車輛甚至改裝車輛已綽綽有餘。

 

義大利黑底紅對四卡鉗

產品規格:
活塞大小:30/34 對向4活塞(單插銷)
顏色:金底銀字、金底紅字、灰底紅字、黑底紅字
鎖點距離:40MM


BREMB義大利限定版卡鉗內部構造與一般對似相同，在紅字上方加上了義大利國旗，清楚的讓全世界知道來自義大利，購買豐年俐公司貨有多付上一瓶500+煞車油

對二大螃蟹卡鉗系列

銀底銀字大螃蟹

灰底銀字大螃蟹

金底銀字大螃蟹

黑底銀字大螃蟹

黑底紅字大螃蟹

灰底紅字大螃蟹

產品規格:
活塞大小:34/34 對向活塞(單插銷)
顏色:銀底銀字、灰底銀字、灰底銀字、黑底銀字、黑底紅字及灰底紅字。
鎖點距離:84mm
 
brembo基本款後煞車卡鉗，俗稱大螃蟹，是國內許多玩家選擇後卡鉗的第一優
考量卡鉗，34/34對向雙活塞有效提升後煞車制動能力，搭配原廠總泵基本上軟Q不死硬。

CNC鍍鎳大螃蟹

CNC 硬陽大螃蟹

產品規格:
活塞大小:34/34 對向活塞(單插銷)
鎖點距離:84mm
表面處裡:鍍鎳、硬陽
 
除了在製程上與鑄造卡鉗有很大的差異，CNC製造可以有效地降低加工公差，使工精準度提升，油道精準度提升，另外多了不同的表面處理，擁有鍍鎳及硬陽兩種表面處理工法。
 
甚麼是鍍鎳:
過電解或化學方法在金屬或某些非金屬上鍍上一層鎳的方法，稱爲鍍鎳。電鍍鎳層在空氣中的穩定性很高，由於金屬鎳具有很強的鈍化能力，在表面能迅速生成一層極薄的鈍化膜，能抵抗大氣、鹼和某些酸的腐蝕並且具有優良的拋光性能，鎳鍍層的硬度比較高，可以提高製品表面的耐磨性。
 
 
 

輻射卡鉗系列

產品規格:
活塞大小:34/34 對向4活塞
顏色:金、銀、銀紅、黑
鎖點距離:100

基本款一體式輻射卡鉗，搭配在眾多車廠標準配備例:BMW GS1200，早在1098、M50台灣市場及資訊還沒普及之前，一般基本款輻射幾年前也是許多人的夢幻逸品，34/34大尺寸活塞，煞車效果媲美1098，屬於性能卡鉗之一，煞車片採用四片式煞車皮。

M4(1098)一體式輻射卡鉗

產品規格:
活塞大小:34/34 對向4活塞(單插銷)
顏色:鈦、黑
鎖點距離:100/108mm
 
M4輻射卡鉗又名1098輻射卡鉗，這個名子的由來是因為Ducati 旗下車款 1098/1198的標配卡鉗，所以大家都稱呼1098卡鉗，34/34對向四活塞擁有豐富的煞車制動力，畢竟這是搭載在1098這台怪物跑車身上，想要讓這台怪物停下來，強大的制動力定是不可缺乏的，卡鉗本體比一般輻射來的厚實許多，在外觀上面並沒有那麼多的線條，大大方方簡簡單單，一體式鑄造卡鉗本體，非常的霸氣，如果你想體驗強大制動力，1098(M4)將會是你的好選擇!
 

M50一體式輻射卡鉗

產品規格:
活塞大小:30/30對向4活塞
顏色:鈦
鎖點距離:100mm
 
M50輻射卡鉗搭載為Ducati 1199的出場配備，M50是繼1098之後再度引起台灣車友們的狂熱，在外觀上很明顯可以看到與1098相比，外觀上也新增了許多線條整體較為更精緻，不像1098這麼的大器，活塞尺寸縮小了4mm，制動能力相較1098是比較不足的，但應用在國產車車型上面卻是綽綽有餘，由於活塞大小縮減，小在磅數的總泵上面對應起來相較輕鬆許多，手感使用上也非常線性，CP值非常高，如果你是追求視覺精品的玩家，M50將是我會強力推薦給你的第一首選。
 

GP4-RX輻射卡鉗

產品規格:
活塞大小:32/32對向4活塞
表面處裡:鍍鎳
鎖點距離:100/108/130mm
 

GP4RX為Brembo第一個使用來自MotoGP表面技術處理的產品，而卡鉗的外觀極其吸引人注目，其鍍鎳的本體表面塗層能更進一步的降低原本已非常細微的加工公差，從而提供卓越的性能及近乎完美的準確度、來令片則以獨家特殊導向設計裝於卡鉗本體中，除了能省去固定簧片外，也能提高煞車時的靈敏度、且降低作動時的摩擦阻力。

產品規格:
活塞大小:32/32對向4活塞
表面處裡:鍍鎳
鎖點距離:100/108/130mm
 

484定義在哈雷、手工車或Café Racer，並以最新的CAM（Computer Aided Manufacturing)技術賦予看似複雜，黑色硬化陽極加上象徵著傳統的經典紅色廠徽，484擁有強烈藝術氣息，一體成形鋁錠CNC切銷製作，擁有高精準度工藝表現，相較於鑄造卡鉗會比較厚實一些，一直以來是都是路上稀有的夢幻逸品，484跳脫傳統輻射卡鉗外觀思維，也是後續各大卡鉗品牌爭相模仿抄襲的名著之一。

Moto 2現役賽車一體成型鍍鎳卡鉗 

產品規格:
活塞大小:34/38對向4活塞
表面處裡:鍍鎳
鎖點距離:108mm
活塞材質:鈦合金
碟盤適用大小:煞車盤規格 305mm 到 328mm
 
moto2現役一體成型鍍鎳賽車卡鉗，108mm孔距，34/38鈦合金活塞，極強大制動效果，表面鍍鎳散熱性佳。Moto 2 / Superbike / MotoGP 一體式制動鉗

最新的MotoGP 設計-2014/2015-制動軟管橫向固定！P434/38數控徑向整體式 - 制動鉗108mm，Brembo競技用(理想制動環30mm)

總泵系列

13mm 側推總泵(外掛式油杯)

對於總泵需求或者預算需求有限的朋友非常推薦這組，擁有外掛式的油杯，並且13mm的活塞內徑並不會太大，適合大多國產摩托或者小幅度升級玩家使用，線性的表現是它的特色，價格上也比RCS系列親民許多。

13mm 側推總泵

不同於外掛式油杯，13mm一體式總泵更像原廠總泵的外觀，是喜歡低調的玩家們的第一首選，小幅度有效的提升煞車手感，並且安裝在大部分車體上並不需要修殼即可裝。

RCS直推總泵

RCS:比例可調系統:
RCS透過機構做活塞間的細微挑整，如此以來調整範圍更廣。
 
拉桿距離可調功能:
拉桿距離可調功能可對應不同騎士手掌大小及手指，可選擇自己按壓煞車最舒適的角度，調整拉桿距離並不會影響到活塞間隙，單純只有在拉桿角度上有變化，目前國內也有非常多可以調整拉桿距離的拉桿，如MVJ、NCY、等等..

BREMBO優異的煞車總泵提供給消費者完全不同的煞車體驗，RCS系列在直推系列的產品擁有非常高的評價，細膩直接的手感，並且直推系列提供多種磅數可選，分別為 14、15、17、19，不同的直推磅數對應的卡鉗也不同，建議在購買前可以詢問經銷商。