大家都聽過BREMBO，你知道BREMBO系列的卡鉗有哪些嗎?今天帶大家來徹底認識BREMBO及認識旗下卡鉗!

世界煞車頂尖品牌-BREMBO

對四卡鉗系列

產品規格:
活塞大小:30/34 對向4活塞(單插銷)
顏色:金底銀字、金底紅字、灰底紅字、黑底紅字、義大利配色
鎖點距離:40MM

BREMB義大利限定版卡鉗內部構造與一般對似相同，在紅字上方加上了義大利國旗，清楚的讓全世界知道來自義大利，購買豐年俐公司貨有多付上一瓶500+煞車油

對二大螃蟹卡鉗系列

輻射卡鉗系列

GP4RX為Brembo第一個使用來自MotoGP表面技術處理的產品，而卡鉗的外觀極其吸引人注目，其鍍鎳的本體表面塗層能更進一步的降低原本已非常細微的加工公差，從而提供卓越的性能及近乎完美的準確度、來令片則以獨家特殊導向設計裝於卡鉗本體中，除了能省去固定簧片外，也能提高煞車時的靈敏度、且降低作動時的摩擦阻力。

484定義在哈雷、手工車或Café Racer，並以最新的CAM（Computer Aided Manufacturing)技術賦予看似複雜，黑色硬化陽極加上象徵著傳統的經典紅色廠徽，484擁有強烈藝術氣息，一體成形鋁錠CNC切銷製作，擁有高精準度工藝表現，相較於鑄造卡鉗會比較厚實一些，一直以來是都是路上稀有的夢幻逸品，484跳脫傳統輻射卡鉗外觀思維，也是後續各大卡鉗品牌爭相模仿抄襲的名著之一。

鎖點： 108 mm
重量: 626(未含來令)

Brembo Moto GP4-RR
首發最新款最高性能代表產品之一，賽車專用硬化陽極表面處理，
一體成形。
Brembo 最高性能產品代表之一。鍛造鋁合金本體搭配鈦活塞及鈦插銷，除一體成形的特徵外，本體上方也多了三面橋狀結構，使其剛性更加突出，也是 Brembo 所有輻射緊固方式卡鉗中，剛性極高的一款。當然全新設計的內油道也是箇中翹楚，強勁、靈敏、且線性、易於操控等，這些特徵都是必須經過無數次的計算及測試所得來。而生產加工過程也相當繁複，因產品成形的各個階段皆經過嚴苛的儀器測量及反覆的計算，而這些皆是 Racing 系列產品中常見的。

為了優化剛度並確保輕量，全新制動卡鉗GP4-rr ;​運用最新CAD-CAM技術，完全整體加工而成，因而在同類產品中，其質量/剛度比擁有絕對領先的水平。此外，布雷博使用模擬軟件來優化製動卡鉗的形狀，借鑒賽車製動卡鉗的經典風格並加以革新，進一步提升產品的技術和性能水平。

單體制動卡鉗GP4-rr ;​表面採用硬質陽極氧化處理，這是一種專為賽車產品而開發的處理方法，可防止卡鉗體出現磨損，同時確保長期穩定的性能。

最新的MotoGP 設計-2014/2015-制動軟管橫向固定！P434/38數控徑向整體式 - 制動鉗108mm，Brembo競技用(理想制動環30mm)

總泵系列

對於總泵需求或者預算需求有限的朋友非常推薦這組，擁有外掛式的油杯，並且13mm的活塞內徑並不會太大，適合大多國產摩托或者小幅度升級玩家使用，線性的表現是它的特色，價格上也比RCS系列親民許多。

不同於外掛式油杯，13mm一體式總泵更像原廠總泵的外觀，是喜歡低調的玩家們的第一首選，小幅度有效的提升煞車手感，並且安裝在大部分車體上並不需要修殼即可裝。